Обзор Volkswagen ID Buzz

Прародителем Volkswagen ID Buzz можно считать культовый Volkswagen Type 2, также известный как «микробус» или «бус». Этот автомобиль был впервые представлен в 1950 году и быстро стал символом свободы и приключений, ассоциируясь с контркультурой 60-х годов. Type 2 завоевал популярность благодаря своей вместительности и универсальности, что сделало его идеальным для семейных поездок и кемпинга. Новый ID Buzz наследует эти традиции, предлагая современные технологии и электрическую платформу, но при этом сохраняет дух оригинала, что делает его привлекательным для новых поколений водителей.

Volkswagen ID Buzz

Volkswagen ID Buzz — это автомобиль, который вызывает интерес и радует многих своим появлением на рынке. Тем не менее, существует мнение, что он мог бы быть гораздо более впечатляющим. Электромобиль может вызывать противоречивые эмоции, особенно если речь заходит про устаревшее программное обеспечение, высокую цену и посредственным запасом хода. Пользовательский интерфейс оставляет желать лучшего, а сам автомобиль не кажется таким практичным, как традиционные минивэны.

Однако стоит лишь взглянуть на ID Buzz, и многие готовы простить эти недостатки. Дизайн автомобиля действительно привлекает внимание и выделяется на фоне унылых моделей, заполонивших рынок. Volkswagen имел отличную возможность создать что-то уникальное, ведь концепция электромобиля Microbus была представлена более десяти лет назад, и тогда она вызывала восхищение.

Volkswagen ID Buzz: технические характеристики


Стоимость

от $61,545

Тип привода

RWD, AWD

Мощность

282 лс (RWD), 335 лс (AWD)

Разгон до 100 км/ч

7,6 сек. (RWD), 6,1 сек. (AWD)

Максимальная скорость

160 км/ч

Емкость батареи

91 кВт/ч

Запас хода

377 км (RWD), 372 км (AWD)

Зарядка

26 мин. (10-80%)

Габариты

Д 4712 мм, Ш 1985 мм, В 1937 мм

Вес

2,7 т.

Дизайн и интерьер

Volkswagen ID Buzz — это не просто электрический фургон, но и яркий представитель нового поколения автомобилей, который сочетает в себе уникальный дизайн и современные технологии. Рассмотрим подробнее его внешний вид, интерьер, уровень удобства и особенности третьего ряда сидений.

Обзор Volkswagen ID Buzz

Внешний вид

ID Buzz привлекает внимание своим выразительным дизайном, который отсылает к культовому Volkswagen Type 2. Его характерные линии и округлые формы создают дружелюбный и современный образ. Доступные цвета также играют важную роль в восприятии автомобиля. Volkswagen предлагает разнообразную палитру, включая яркие оттенки, такие как желтый, синий, зеленый и оранжевый, а также стильные комбинации с белым и черным. Эта разнообразие цветов позволяет каждому водителю выбрать именно тот вариант, который подчеркнет его индивидуальность.

Интерьер

Внутри ID Buzz предлагает просторный и комфортабельный салон, который идеально подходит для семейных поездок и активного отдыха. Дизайн интерьера выполнен в современном стиле, с акцентом на функциональность и удобство. Используемые материалы — качественные и приятные на ощупь. Мультимедийная система, хотя и имеет свои недостатки, включает в себя большой экран, который облегчает управление функциями автомобиля.

Удобство

ID Buzz разработан с учетом потребностей современных пользователей. Сиденья обеспечивают комфорт даже на длительных поездках, а продуманные отсеки для хранения позволяют разместить все необходимые вещи. Центральный подлокотник съемный и включает открыватель для бутылок, что подчеркивает ориентированность на активный образ жизни. Просторный интерьер создает ощущение свободы, а сдвижные двери обеспечивают удобный доступ в салон.

Обзор Volkswagen ID Buzz

Третий ряд сидений

Особое внимание стоит уделить третьему ряду сидений, который добавляет универсальности автомобилю. Хотя третий ряд не складывается в пол, он предоставляет достаточно места для двух взрослых пассажиров. Volkswagen утверждает, что этот ряд подходит для ночевки, что делает ID. Buzz отличным вариантом для кемпинга. Однако, чтобы максимально использовать пространство, потребуется снять третий ряд, так как второй ряд не подлежит удалению без специального инструмента. Это может быть не самым удобным решением, но при должной организации салон способен обеспечить комфорт для всей семьи.

Характеристики

Когда речь идет о большинстве автомобилей, обычно сначала рассматриваются технические характеристики, а затем дизайн. Однако Volkswagen ID Buzz — это не обычный автомобиль. Его покупают прежде всего за привлекательный внешний вид и комфорт, а не за спецификации. Это объясняется как удачным дизайном, так и тем, что технические данные не впечатляют.

Технические характеристики

ID Buzz доступен в двух вариантах: с полным приводом на два мотора и с задним приводом на один. Оба варианта используют моторы от модели Volkswagen ID 4 и работают с батареей на 91 кВтч. Мощность составляет 245 л.с. для полноприводной версии и 211 л.с. для заднеприводной. Имея 560 Нм крутящего момента можно отметить, что несмотря на вес в 2700 кг, электрический минивен получился достаточно резвым. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает порядка 7,6 секунд, что для электрического автомобиля, очень даже не плохо. Учитывая, что эта модель предназначена совсем для другого, можно сказать, что проблем с мощностью нет. Однако запас хода вызывает вопросы.

Запас хода

Заднеприводная версия Volkswagen ID Buzz может проехать всего 377 км на одной зарядке. Версия с полным приводом немного уступает — её запас хода составляет 372 км. Для городского использования этого может быть достаточно. Однако ни один из этих показателей не подходит для длительных поездок.

Обзор Volkswagen ID Buzz

Фургоны, в первую очередь, предназначены для перевозки людей, и главная задача — комфортное перемещение пассажиров. Однако ID Buzz не всегда справляется с этой задачей, когда речь идет о больших расстояниях. Хорошая новость заключается в том, что зарядка от 10% до 80% занимает всего 26 минут. Средний пробег, при условии, что в салоне помимо водителя находится еще один пассажир, составляет около 4,3 км на кВтч, что соответствует официальным данным.

Стоимость

Базовая модель стоит 61,545 долларов, версия Pro S Plus — 65,045 долларов, полноприводная версия — 69,545 долларов, а специальная версия AWD First Edition с привлекательными колесами и капитанскими креслами — 71,545 долларов.

В плане комфорта ID Buzz не имеет равных среди фургонов. У него просторный третий ряд, много места для головы и удобный доступ благодаря сдвижным дверям. Хотя Volkswagen с гордостью утверждает, что у пассажиров будет больше пространства для ног сзади, чем в минивэне или Chevrolet Suburban, стоит учитывать и объем багажа. Объем за третьим рядом примерно вдвое меньше, чем в среднем минивэне, хотя он сопоставим с большинством кроссоверов с тремя рядами. Если вы ищете что-то для семейных поездок на пять человек, лучше рассмотреть традиционный минивэн.

Опыт вождения

Управление ID Buzz приносит удовольствие благодаря своей высокой мощности и отзывчивости. Электрический мотор обеспечивает мгновенный крутящий момент, что позволяет автомобилю быстро разгоняться и уверенно маневрировать в городских условиях. Несмотря на свои габариты, ID Buzz чувствует себя легко на дороге, что делает его идеальным выбором как для городской, так и для загородной езды на ближние расстояния.

Обзор Volkswagen ID Buzz

Комфорт

Одной из ключевых особенностей ID. Buzz является высокий уровень комфорта. Просторный салон с продуманной эргономикой позволяет пассажирам чувствовать себя уютно даже на длительных поездках. Качество материалов отделки радует, а современные технологии добавляют удобства. Звукоизоляция на высоте, что позволяет наслаждаться спокойствием во время поездки, даже на скоростных трассах.

Сиденья

Сиденья в Volkswagen ID Buzz обеспечивают отличную поддержку и комфорт. Передние кресла предлагают достаточную регулировку, что позволяет водителю и пассажиру найти идеальное положение. Важным аспектом является наличие просторного второго ряда, который может разместить троих пассажиров. Для семейных поездок это преимущество становится особенно актуальным. В дополнение, третий ряд сидений, хотя и не складывается в пол, предоставляет дополнительное место для пассажиров и может быть использован для ночевки.

Поведение на дороге

На дороге ID Buzz демонстрирует стабильность и предсказуемость. Его низкий центр тяжести благодаря размещению аккумулятора обеспечивает хорошую устойчивость в поворотах. Хотя вес автомобиля составляет около 2,7 тонны, управление остается легким и контролируемым.

Что разочаровало

Volkswagen ID Buzz, представляющий собой электрическую интерпретацию культового фургона, вызывает интерес у многих потенциальных владельцев. Однако, несмотря на привлекательный дизайн и инновационные технологии, есть аспекты, которые могут разочаровать пользователей. Рассмотрим, что именно может стать источником недовольства у владельцев этого автомобиля.

Ограниченный запас хода

Одним из наиболее заметных недостатков ID Buzz является его запас хода. Модель предлагает всего около 377 км на одной зарядке для заднеприводной версии, что может показаться недостаточным для тех, кто планирует дальние поездки. Для городского использования этого может быть достаточно, но для более длительных путешествий потребуется регулярно планировать остановки для подзарядки. Это может создать неудобства, особенно в условиях недостаточной инфраструктуры зарядных станций.

Устаревшее программное обеспечение

Еще одним источником разочарования является устаревшее программное обеспечение, с которым ID Buzz выходит на рынок. Многие владельцы ожидают, что новый автомобиль будет оснащен современными технологиями, но в случае с ID Buzz интерфейс может показаться неинтуитивным и менее функциональным по сравнению с конкурентами.

Ограниченная практичность

Хотя ID Buzz позиционируется как семейный фургон, его практичность может вызывать вопросы. Например, третий ряд сидений не складывается в пол, что ограничивает пространство для багажа. Хотя в автомобиле достаточно места для пассажиров, объем грузового отсека оказывается меньше, чем у традиционных минивэнов. Это может стать проблемой для семей, которые нуждаются в большом количестве места для вещей.

Высокая цена

ID Buzz относится к более дорогому сегменту электромобилей. Базовая цена в районе $61,000 может отпугнуть потенциальных покупателей, особенно если учесть, что есть более доступные альтернативы с аналогичными характеристиками. Высокая стоимость может заставить сомневаться, насколько оправданы инвестиции в этот автомобиль, учитывая его недостатки.

Комфорт на извилистых дорогах

Несмотря на высокий уровень комфорта в целом, управление ID Buzz на извилистых и извивающихся дорогах может вызывать дискомфорт. Большой вес автомобиля и его высокий центр тяжести могут привести к ощущению неустойчивости, что особенно заметно при прохождении поворотов. Важно отметить, что на извилистых участках дороги автомобиль может слегка раскачиваться, что может вызвать дискомфорт у пассажиров, склонных к укачиванию. Однако на более прямых участках ID Buzz ведет себя уверенно и плавно.

Заключение

Volkswagen ID Buzz — это яркий и стильный электрический фургон, который в первую очередь привлечет внимание своей уникальной эстетикой и современными технологиями. Его сильные стороны включают просторный и комфортабельный салон, богатую палитру цветов и интуитивное управление. Однако, потенциальным владельцам стоит учитывать некоторые недостатки: ограниченный запас хода, устаревшее программное обеспечение и менее практичный третий ряд сидений.

Обзор Volkswagen ID Buzz

ID Buzz станет отличным выбором для семей и любителей активного отдыха, которые ценят стиль и комфорт, но не планируют дальние поездки. Несмотря на свои недостатки, этот электромобиль обещает стать настоящим символом новой эры электрической мобильности и привлечет тех, кто ищет уникальные и практичные решения в своем передвижении.