Совсем недавно в Японии была представлена ограниченная серия электрического Kona. Hyundai назвал эту версию «Mauna Loa», в честь самого большого действующего вулкана в мире. Кроссовер представлен в зеленом цвете Mirage Green и оснащен вседорожными шинами Toyo Open Country.
Экстерьер
Шины размером 205/65 R16 сочетаются с черными матовыми дисками производства Weds. Для улучшения проходимости Hyundai использовал уменьшенные до 17 дюймов колеса с шинами 215/60 R17. Хотя неясно, являются ли это именно дизайнерским решением, новые колеса напоминают систему, применяемую на внедорожниках.
Что касается дизайна, то бамперы и боковые накладки придают Mauna Loa вид старых базовых моделей 1990-х. В отличие от неокрашенных бамперов тех времен, у Kona они покрыты краской, устойчивой к царапинам, что обещает большую долговечность кузовных панелей в условиях активного использования. Hyundai называет отделку «уникальной неровной текстурой» с приглушенным блеском.
Снаружи обновления дополняются защитными брызговиками, черными накладками, темными значками и стандартной крышей для установки багажника. Внутри установлен легко чистящийся коврик в багажник и специальные резиновые напольные покрытия. Интерьер выполнен в основном в зеленых тонах, с ярко-желтыми акцентами для контраста.
Интерьер
Несмотря на акцент на активном отдыхе, Hyundai решила использовать кожаную обивку для сидений. Возможно, тканевое покрытие было бы более практичным, так как его легче чистить и оно более износостойкое. Дополнительно предлагаются аксессуары, такие как складные кресла и карманы для хранения, которые можно прикрепить к передним сиденьям. Также доступны два разных размера грузовых боксов.
Что касается электрической версии Hyundai Kona Mauna Loa, она обеспечивает не только отличные показатели по скорости и мощности, но и эффективное использование энергии. С батареей емкостью 64,8 киловатт-часа, этот кроссовер может проехать до 540 километров на одной зарядке. Это делает Mauna Loa идеальным выбором как для городских поездок, так и для загородных путешествий.
Дополнительно Hyundai предлагает режимы вождения, позволяющие оптимизировать расход энергии в зависимости от условий. Например, режим «Эко» помогает увеличить запас хода, а «Спортивный» позволяет получить больше удовольствия от вождения за счет увеличенной отдачи от электродвигателя. Всего компания Hyundai планирует выпустить 30 экземпляров Kona Mauna Loa с ценой 3,5 миллионов рублей, что на 300 тыс. дороже стандартного электрического Kona Voyage, на базе которого построена эта версия. Mauna Loa сочетает в себе уникальный стиль, внедорожные характеристики и электрическую эффективность, что делает его привлекательным для любителей активного образа жизни и экологически чистых технологий.
